Причалы и набережную Северного речного вокзала подготовили к открытию навигации
Причалы и набережную Северного речного вокзала подготовили к открытию навигации
15.04.2021 2571
Для безопасности пассажиров на всех причалах обновили разметку ограничительных линий и указателей движения на посадку и высадку.
Набережную и причалы Северного речного вокзала подготовили к открытию навигации. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Специалисты комплекса городского хозяйства тщательно промыли после зимы лестничные сходы, облицовку стен и напольные покрытия, провели пескоструйную очистку гранитных поверхностей, металлических ограждений и чугунных элементов, покрасили перила и отбойники», — отметил он.
Для безопасности пассажиров на всех причалах обновили разметку ограничительных линий и указателей движения на посадку и высадку. Были проведены масштабные работы по организации диспетчерской и береговых служб, которые отвечают за расстановку судов, обеспечивают их швартовку и стоянку.
«В прошлом году во время капремонта на причалах Северного речного вокзала была создана система электроснабжения для подключения находящихся на стоянке судов, — рассказал Петр Бирюков. — Она позволяет поддерживать жизнедеятельность на них без запуска двигателей, одновременно электроэнергию могут получать 24 судна».
Полностью налажена работа системы берегового водоснабжения. С помощью гидрантов суда смогут пополнять запасы питьевой воды на 13 заправочных точках. Специалисты тщательно проверили и промыли все коммуникации заправки. В период навигации дважды в месяц будет производиться забор проб воды.
Заместитель Мэра Москвы напомнил, что капитальный ремонт 17 причалов Северного речного вокзала завершился в прошлом году. С началом навигации они начнут принимать крупные грузовые и гражданские суда.
В парке Северного речного вокзала также завершились работы по укреплению береговой линии в зоне отдыха с бассейнами. Была использована конструкция из габионов, которая защищает склон от разрушений. Она представляет собой короба из сетки, наполненные бутовым камнем и скрепленные между собой. Камни уложены вручную максимально плотно друг к другу. Такая конструкция очень гибкая — при разрушении грунтов она лишь прогнется и продолжит выполнять защитные функции.
Источник : Ссылка
